我廠研制的HC方型鋼絲繩電動葫蘆,是一種新型的大噸位葫蘆，主要噸位在16T以及16T以上，它主要為LH型電動葫蘆雙梁起重機配套或單獨固定使用。而HC16型產品的基準機構工作級別為M4,當其滑輪組倍率為2/1、減速器為“0^#”速比時,相應的額定起重量為16噸。根據JB2389一78《起重運輸機械產品型號編制方法》規定,將此產品型號定為“HC16型”。

HC16型鋼絲繩電動葫蘆總體結構型式為減速器→卷筒裝置→電動機，成同軸線布置。這種布置具有分組性好、外形勻稱、安裝方便、制造容易等特點。為了改善這種布置型式存在的電機軸與減速器輸人軸聯接上的薄弱環節,將減速器及電機從卷筒裝置兩端適當伸向卷筒內腔,縮短兩軸間的聯接長度。并采用楔塊式彈性聯軸器聯接,如圖1。

這種聯軸器結構簡單,徑向自由度大,對補償被聯接兩軸間的同軸度誤差的能力強。橡膠彈性塊在傳遞扭矩過程中,只受純擠壓作用。通過靜態特性試驗證明,中小載荷時彈性好,超載時過載能力強,并在整機802小時壽命試驗后,拆開檢查各件完好無損。HC16型電動葫蘆外表除電機機座外呈方形,卷筒外殼的剛性好,且與LH型“葫雙”主梁協調一致,也便于碼垛堆放和運輸。減速器箱體、箱蓋、、卷筒外殼均采用鋼板沖壓一焊接而成,工藝過程簡單、制造周期短、便于采用精密機床加工,保證質量。方形外殼使安裝均衡滑輪的橫梁和固定繩橫梁的布置更為緊湊。葫蘆采用的杠桿式載荷限制器與固定繩橫梁設計為一體,如圖2。

HC16型電動葫蘆還采用了哈夫式帶有彈簧壓繩裝置的導繩器,減速器中的齒輪與軸的聯接采用了無鍵過盈聯接,電機具有過熱保護并采用F級絕緣等新技術新工藝,從而保證了電動葫蘆的使用性能和具有足夠的安全可靠性。

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